是为了赶飞机还是赶时髦？日本田径跑道现身机场

日本人到底有多迷恋跑步？其实你不需要去读村上春树的《当我谈跑步时，我谈些什么》，也不用去看高木直子的漫画《一个人去跑步》，如果你未来有机会去日本成田机场的3号航站楼看看，就会恍然大悟了。

今天的话题开始之前，我们先来说一说日本早已闻名遐迩的大阪关西国际机场。

土地是日本的稀缺资源，为此，工程师选在大阪湾东南部的泉州海域离岸大约3英里(约合5公里)的海面上建造这个机场。关西国际机场坐落于人造岛上，1987年动工修建，1994年大型喷气式客机开始在这里起降。是世界上以一个填海造田的机场。有木有感觉高端大气上档次，低调奢华有内涵，于是东京最大的成田机场暗自不爽，背地里做了一件大事...

在东京成田机场，为了响应2020年的奥林匹克，从入口到登机口都被铺上了奥林匹克标准的田径跑道。跑道是东京一家PARTY的工作室为一个新廉价航空候机楼设计的。

这是一条1650米的田径跑道，位于机场的第三航站楼。因为采用了田径跑道而不是通常的自动传送带，所以修建成本仅仅是普通机场的一半。

设计师的理念是通过不同颜色的跑道来引导游客，因为在大型机场晕头转向的游客是一大麻烦。所以在当初在设计时，设计师希望以最简单的方式，让旅客一看就知道该去哪里。

设计师采用不同颜色的 PU 材质走道作为区分，蓝色代表天空，是带领大家去登机口的。红土色的代表土地，是带领大家去取行李然后离开的。乘客只需跟着蓝色跑道走，就可顺利到达登机口。

而且跑道有一定的弹性，可大大减少双脚的负担，也是蛮贴心呢！这么贴心的跑道，必须是为赶飞机的人准备的啊！

最管用的是那些喜欢在免税店待到最后一秒种的祖国游客，她们可以在机舱门关闭前10秒钟开始冲刺！以后妈妈再也不用担心我会赶不上飞机了。

这个案例最有意思的一点是，其实“节约成本”不一定要和降低“客户体验”相挂钩，一条色彩鲜明、精心设计的奥运田径跑道，给旅客添加许多新奇，更成为成田机场新的趣味标识。

化腐朽为神奇的，不是奢侈，而是贴近生活的匠心。

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