日本九州樱花盛开的秘境车站,我用了三年拍摄,今年带你们云赏樱-相聚福冈

九州旅游

日本九州樱花盛开的秘境车站,我用了三年拍摄,今年带你们云赏樱

每年三月底,大部份的人去东京奈良大京都等地看樱花时,我都在九州的乡下小车站看樱花,一站一站搭,一站一站赏

我喜欢在这样美好又安静的地方消磨一整天;慢车停下,捎过樱花枝芽,一片花瓣飘荡在相机上;快车呼啸而过,卷起了樱花雪;人很少,仿佛拥有了全世界的樱花。

有些人知道我经常去九州:离上海近,机票便宜,人少,秘境多,当然还有个现实点的理由:满山遍野的盛开樱花,叮叮咚咚的彩色小火车,你早一步赢了朋友圈春季摄影大赛。

 

第一年我急着拍火车从樱花树下穿过;第二年我不那么匆忙,开始慢慢找特别的视角和机位;第三年更少举起相机,终于懂得好好欣赏感受了,无意间也把沿线的景点都走了遍。

今年春天也算是泡汤了,哪里都去不了,只好看看以前的照片;总之先简单介绍这几个地方,想要去的留点心,你们过过干瘾。

 

明年三月初我会再出一篇包含交通、时间、机位、拍摄技巧、食宿等的保姆级攻略;这些是旅游指南里绝不会出现的地方,绝对的独家景点(其实已经写好了)

松浦铁道:浦ノ崎駅

 

松浦铁道起于佐贺县有田站,终于长崎县佐世堡,93公里的路程,就是你想到的那种日本乡下私铁;但西端的田平平户口车站亦为日本最西端的车站,不少人会特意跑到那打卡。

浦之崎駅应该是北九州最有名的樱花车站,放眼整个日本来说也是相当有名;来这摄影的人比较不过只要找对时间点,还是可以拍到人少的照片

离浦之崎最近的机场是佐贺机场,现在春秋航空有开通上海和西安的航线;如果时间接得准,完全可以在抵达的当天下午就去到该地拍摄完毕

要到浦之崎,需从JR佐贺站先坐车到有田站,再改搭松浦铁道至伊万里,再转乘另一线过去

伊万里站两个站台间的换乘车

从伊万里到浦之崎车程正常是20分钟;像这种平常人很少的地方私铁,在樱花季时你看大家都纷纷下车了就是到站了

浦之崎站恰好在佐贺县与长崎县的交界附近,站台外只有两三户民居,主打的就是”樱花车站”,樱花满开时,如梦似幻;除此之外,这也不过就是个无人看守的普通小站而已

你想拍列车从樱花下穿出来,像樱花隧道那样的画面,你最好找个210mm以上的长焦镜,如果嫌太笨重,有10倍变焦以上的傻瓜相机也可以;再要不然,像P30那种有10倍光学变焦的手机也凑合

一般来说,第一朵樱花綻放后的7-8天是”满开”,但你看到樱花预测上写着”满开”,那指的其实是开了80%,满开+2天才是完全盛开,但也随之花瓣要开始飘落,所以你想拍到列车从飘落的樱花下穿过的那种照片,在满开+2的日子比较容易拍到;当然那也要随缘啦!列车来的时候刚好吹起一阵不大不小的风。

 

大部份来这摄影的,聚集在上午10点到下午四点间,之后人很快就散去了;如果你不赶时间,刚好在一个阳光明媚的日子,下午四点半也能拍到人少的好照片

松浦铁道沿线多种染吉野樱,那是在上世纪30年代建这条铁路线时就跟着种下的;除了浦之崎,久原站铁路两侧亦有许多樱花,而且人更少;松浦铁道有卖一日卷,有需要的话可以购买。

 

从佐贺往西到久留米,接上横贯北九州东西的久大本线(久留米到大分),这条路线沿途一半在山区跑,亦有好几处开满樱花的车站,可能是日本樱花车站最密集的路线。

 

久大本线的精华在日田到由布院这个区段,有峡谷、温泉、梯田、老街和高山。从日田出发,附近有两三个樱花车站可以寻访。

 

日田站站体设计是饱含传统元素的黑色木造站体,典雅别致;日田算北九州的中心,除了连接九州东西;北上福冈,南下阿苏,都会路过日田;时间不赶也是个值得待两天的地方。

在日田站里可以见到一双超大的木屐,因为本地过去盛产杉木,所以传统上有制造高级木屐的传统;日田站厅里不大,浓郁的木头香,却有种让人无比安心的感觉;明暗地恰到好处,像图书馆一样安静,好多人在里面看书,我经常坐在里面写作业

 

日田彦山线:宝珠山駅

 

严格来说,这不是久大本在线的车站,是离日田有半小时车程的一座秘境车站;日田彦山线连接着日田及北九州的小仓市,途中站点大多是山中小村子,只有普通车经过

宝珠山站是座刚好建在福冈与大分县境上的车站,也是老式木造车站,无人看守

 

我第一次去宝珠山,是2016年春天一个下着细雨的日子,宝珠山的颜色更缤纷了,白的粉的紫的樱花,金黄的油菜花,还有各种颜色不知名的小花,利用这些颜色的层次及深度,可以有很多机位的变化

一小时约有来回各一班车通过,这是从另一个方向开过来的列车;反正列车一定会从你面前驶过,你最好找个驶过后马上可以转身再拍一张的位置。

 

列车从宝珠山缓缓驶出

2019年我再去宝珠山时,这回是晴天了,只不过已经好几年没有列车通过,樱花依旧盛开,整个站台被埋在荒烟漫草当中

原来是2017年北九州山洪,日田彦山线部份线路被冲毁;直到现在2020年,都还没复驶;现在从日田出发,改以大巴接驳至线路完好的站点。只有我一个人,却能感受到生机勃勃,秘境车站的春色。

即使已经两年没有列车经过,宝珠山站的站房仍然打扫得一丝不茍,台上的插花仍然是新鲜的,就如停驶的那天一样。

 

荒废的宝珠山站,简直太适合做为外拍的地方,脆绿群山之中,冒出了一处万花嬉春的舞台;也许”荒废”只是人类一厢情愿,文明的东西褪去后,自然会恢复成他原本该有的样子。

 

久大本线:丰后中川駅

 

日田往东约10分钟车程的丰后中川,一座在山谷中的小车站,你从站匾上的图样就能看出本站的特色;除了有各种颜色樱花互相渲染,有金色油菜花,还有些郁金香

坐火车路过丰后中川,只有惊艳;假如你坐的是快车,低头看着手机,呼啸一声就过站了,完全不会知道有那么美的地方

 

丰后中川本来也是无人看守的小站,但这几年开始有名之后,每到樱花季,铁道公司就不得派出人手来现场管控;铁道两旁没有围栏,小站是这様的,可以自己横跨铁道,但不要停留在铁道上拍照

因为地处山谷间,所以真正日照得到的时间只有中午短短两小时,其他时候大多雾蒙蒙;雾气回荡在山丛溪谷;当火车从山的拐角处,叩啦叩啦!缓缓地滑了下来,一切都恰到好处,拍下了这张,事后看来,有种说不出的宁静。

 

丰后中川的樱花树各种高矮颜色错落,是那种”爆炸式”的绽放,呈现出一种打破春天调色盘般的惊人风景,以一种不凡的气势将春天的颜色溶解到空气中;基本是怎么拍怎么好看

 

开过去的绿色列车就是著名的”由布院之森”;有些人爱拍特殊列车,就要算好它的路过时间,比如要拍由布院之森,就要先查好它几点到日田,发车时间+7就是它路过丰后中川的时间。

只有一个地方能拍到这个角度,就是从车站延着公路往日田方向走约两百米,铁道开始拐弯的地方。大概爱拍火车的人,都会先看好地图,那里有这样的拐弯处;总之,你走到有人在那架好机位的地方,就是那里了

如果你有够多的时间,人又够散漫不太在意行程啥的,可能就会像我,坐着慢车,站站停,忽然发现什么明媚风光,让人惊艳的小站,就匆匆忙忙拿起行李跳下车,兴奋感受后脸都绿了,因为下班车好几个小时候才来。

 

日田也是你值得待两天的地方,车站前旅游中心有自行车租借,很方便;骑车10分钟往北是老街豆田町,不大不小,恰恰好适合悠闲地散步

像日田这样的普通小城,樱花树种得随意而分散,路上花瓣做为线索,总能将你引至一株盛开的樱花树,”哇!好美啊!”独自一人,在独立的一棵樱花树下,比起成群樱花,满是游客,更多的心情宁静。

 

车站往南也是十分钟,是广阔清澈的三隈川;居民三两坐在公园地上赏樱;走在河畔,你会觉得不跟着人潮去热门地点赏樱,如走在自家旁街道的花开花落,更像真实生活。

 

 

久大本线:北山田

 

天之濑再过两站,又是一片豁然开朗的田原风景,天气好时甚至可以看到远处的阿苏火山群。北山田站也是个无人站,木头的二层小房,非常可爱。

在北山田拍照的人很少,喜欢拍火车的人大多自己开着车,看好时刻表,列车经过前20分钟才到现场;除此之外,整个车站一个人都没有;如果经常到日本乡下的人就知道那种一絲杂音都没有的特殊静谧

 

非火车经过的时间,这是个非常好的外拍地点,下次我可要带一位JK少女去了

这个站的轨道处比站体还高几阶,所以你还可以找到一些有趣的拍照角度

 

北山田下一站丰后森比较有名,这里有座日本已经相当少见的扇型车头机关库,吸引不少游客前来参观;丰后森也是附近唯一有停快车的车站,像由布院之森、九州七星列车经常在这交错会车。

久大本线:南由布

 

乘坐久大本线的游客,基本都会在由布院下车,毕竟由布院是知名的观光盛地,虽然观光客多,仍然值得停留一天到处看看

 

由布院在日本众多温泉区中独树一格,是座洋气的小城,沿街房子都具有欧式风格;连续多年被投票评选为单身女性最爱独自旅行的温泉。

 

如果是待在由布院看樱花,第一推荐当然是大分川畔;金黄的油菜花总是与粉红的成排樱花同时开放

由布院与下一站南由布这个区间是许多火车拍摄爱好者的经典角度,这个弯道可以拍到火车和由布岳;这地离由布院市区大约有3千米,你最好是借辆自行车骑过去。

图:维基百科

但是在南由布拍照的人就少了,如果你想同时拍到火车、樱花、由布岳,南由布站是个好地方;我第一次去时多云,没见到由布岳

到南由布的路上(请自动无视车窗的鸟屎)

 

离人声鼎沸的由布院仅仅就是一站,但南由布却是个安静清新的无人小站,那是一个雨后天晴,阳光射破天际的的午后,青草闪亮而耀眼,春天原野特有湿润的负离子气息

 

火车要经过时,平交道降下的”当当当”声在安静的田野中响起,那是日本乡下的生活风景

 

南由布是无人小站,小小的候车室却异常温馨,有漫画、当地居民自己做的手工艺品,还有应该是夹娃娃机夹来的娃娃

 

你在由布院的话,应该可以抽个一个半小时来这里拍照,絕对能拍出与众不同的赏櫻照

 

久大本线的精华到南由布就结束了,从由布院到大分这一段窗外景色颇无聊;到大分的游客不是很多,绝大部份会在由布院安排两天一夜的行程,接着搭公交车跨过山,到隔壁的别府温泉去

 

那么....就请期待明年吧!

希望明年人类还能自由旅行


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本文由 相聚福冈 作者:janson 发表,转载请注明来源!

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