日本旅游,你真的了解吗?-相聚福冈

日本旅游

日本旅游,你真的了解吗?

旅游业的发展

在经济全球化的作用下, 旅游业已成为世界第一大产业,进入了一个快速发展的黄金时代。世界上许多国家和地区都将旅游产业定位为重要的战略性产业。而旅游资源丰富的日本更是以“观光立国”作为立国之本,大力发展旅游事业,走在了世界旅游业的前列。通过对日本旅游业及日本旅游文化的发展进行回顾,分析各阶段日本国内旅游及海外旅游的特征,并对日本旅游产业发展过程的经验进行总结,以期对我国的旅游业的发展起到一定的参考作用。 

日本国内
Trip
01

日本、旅游、文化、发展史 

人类的旅程的起点是从生活的食物获取和产品的交换开始的,而村落部族之间的斗争带来的移动的开始。21世纪,旅游作为普通大众的人们去发达国家定居。现代旅游的特点是大众广泛参与时代的旅游观光,这就变为了所谓的马斯·时代。接下来小编就给位大家简单的介绍一下日本的国内旅游和国外旅游的发展过程和各时期的逆流旅游文化的特征。

02

江户时代的旅游业 

中世纪的许多游记中可以看出当时的旅游特性,1192年源赖朝镰仓幕府,经常在朝廷举行盛行,与京都的人们往来密切。在江户时代,开始了道路和驿站的整顿与提高,治安,货币经济的发展迅速。也经常组织“演讲”(旅游需使用一定金额,从而旅游慢慢的开始收费,最后形成了团体旅游的形式)。因此,平民之间开始了旅游与定居。在这个时代,在信仰的旅途中,盛行神宫广为流传。在江户时代中期以后,伊势“演讲”为主的农民、市民间的参加者,每年报名人数20万~ 40万名左右。后来渐渐地,老百姓日常生活带来很多的乐趣,便去附近的神宫游玩。当时京都旅游可以算是享受之旅最受欢迎的观光圣地。就这样日本的国内旅行慢慢的在大众生活中活跃起来。另外,每个地方机关所规定,在来来往往的过程中必须确认每个人的身份,但是因为当时没有身份证这种证件,所以不是谁都可以自由旅游。

03

明治时代的旅游业 

明治时代,地方机关所废止身份证明的条规,在这个时代大家可以任意穿梭在日本的每个地方。另外1872(明治5)年,在新桥~横滨之间首次开通了铁路,给大家的旅旅带来了很大的方便,在路途所花费的时间大大减少了许多。这也算是日本国内旅游业的飞跃发展。旅馆也同时增加了许多。给大家的住宿也带了很大的方便。然而铁路的普及为了旅游的活跃奠定了基础——交通和住宿的两大因素被解决之后,明治时代开始有了修学旅行,温泉之旅,夏季的海水浴,蜜月旅行等旅行形态。明治30年代左右开始,“想看美丽的自然和媚人风景之旅旅行”广为流传。1905(昭和38年),举行了一场盛大的与自然相融合之旅,由「善光寺参詣団」,把整个列车包租下来,前来参加报名的人数达到了900多名,成功的吸引了顾客。「善光寺参詣団」是目前的“(株)日本旅行”的前身。JTB的前身是“日本观光局”在1912年(明治45年)创立的。

04

昭和时代的旅游业

明治时代,为日本观光旅游奠定了良好的基础,无论是质和量的两面都共同发展。第二次世界大战的影响下,而被迫停停滞。1945(昭和20)年战争结束后,旅游业从零的开始。1946年(昭和21年)修学旅行再一次复活。1948年(昭和23年)国家铁路局和旅游公司共同举办的临时列车的启程。团体旅游的形式进行观光旅游。旅游业界人士认为,日本在战后,日本旅游局改名为日本交通公社。1948年(昭和23年),(株)旅行正式成立。日本的近代旅游行业也就是这个时期开始的。

1964年(昭和39年)后,运输机构的发展,开启了地铁全线东海道列车。使旅程更舒适,对观光旅行产生了很大的影响。1957(昭和32年),全天空运(株)成立。开启了日本国内航空运输。另外,在这个时期“東急観光”,“阪急国际交通公司(现阪急交通社)”等旅游公司陆续诞生了。这种背景下,开启了旅游热潮,以团体旅游中心。

1970(昭和45年)开始的旅游业,和最初的旅游的性质有些不同,以体育,餐饮,购物,时尚为话题,使旅游的目的也多样化,复杂化。

1973年(昭和48年)发生的第一次石油危机和1979年(昭和54年)第二次石油危机。使日本的社会的经济,旅游业受到了巨大的打击。“短暂的安逸”变成了流行的话语。

另外,80年代以来,更多的人会把“物的富饶”与“心灵的富足”相比较。让人们更加觉得“心灵的富足”尤其重要。从生活的方面来看,个人与家庭同样重要的意识也加强了许多。在此之后的旅行风格便有了个人旅游、集团旅游,·家庭旅游。人们对于“心灵的富足”的认识,是旅游业的变化产生了重大影响。观光旅行的目的是更加多样化,几个旅行风格变为热潮。另外,1983(昭和58年)“东京迪斯尼乐园”的成立,唤起了人们的主题园乐园的旅行欲望。

05

平成时代初期的旅游业 

在这个时代,1991年迎来了终结“泡沫经济”崩溃,旅行产生了很大的影响。日本经济在萧条之中,旅游需求也暴跌。豪华的旅行也减少了。第一次石油危是“短暂的安逸”巡回演讲再次登场了。90年代以后的动向来看,国内旅行可支配收入的减少、日本老龄化少子的问题,对于养老金问题的前景而不安等原因,平成初期开始旅游业缓慢减少的趋势还在延续。

日本海外
Trip

日本的海外旅行的发展过程

摇篮期,中间期,成熟期三个阶段

01

摇篮期(1964~1970)

1956年(昭和31年)的《经济白书》中,写着“现在已经不再是战后”。1960(昭和35年),在池田内阁的“所得倍增计划”的发表中提到日本国内经济在不断的膨胀。在《国民经济计算年报》(内阁府经济社会综合研究所编,平成13年版)中显示,日本人均GDP是1960年的477美元,1970年达到1,967美元。1964年,东京奥运会的举办为契机,日本的经济是高度急剧增长,开始的一年,旅游产业也带来了巨大的变化。那是在日本的海外旅行的历史,是出国自由化。——1964年开启了海外之旅。

1964年,根据海外旅游自由化,开启了海外旅游的热潮。当时在短短一年内出国人数是12万8,000人,比上年增长了27.7%,此后,经济发展速度,同样海外旅游人数剧增,1970年为66万3000人。增加了海外旅行市场来说,旅游业界和航空公司,团体企划旅游和个人旅游进行了市场开发与投入。瑞士航空在内,日本航空的“旅游”JT B等陆续登场。根据日本的大量团体旅行观光旅行,海外飞跃性发展的最大因素。

这个时期,在海外旅行是一生一次的奢侈的时代。旅游费用是高额,普通国民来说,“可望而不可及”,那可以说是用手都够不到的梦想。旅旅行形态便发展成为周游型、团体旅游为中心。

02

中間期(1970~1985)

1969年,大型喷气式飞机抵达,开始了航空座位供应量的迅速增加,团体旅行专用的机票价格为体系,三桅帆船的IT运费也实现了“大量,高速运输时代”。价格大幅下降,另外,1972年,提出的外汇每年1次500美元的限制将被取消,谁也能去海外旅行时代已经到来,海外旅游的发展的加快,导致了所谓第二次海外旅行热潮。1970年至1973年为止的海外旅行增长率是30 %~ 60 %。此后,1973年(昭和48年)发生的第一次石油危机和1979年(昭和54年)第二次石油危机,经济高度成长期,使日本的社会的经济造成巨大打击,海外旅行也变得萧条,迄今为止,顺利延伸出来的旅行消费一绝不振。这个时期的人们的旅行倾向,“安逸的短暂”。许多旅游公司将团体旅行的销售作为新的销路,扩大方向进行研讨。结果,特定团体用的低价格贩卖给消费者,由于特定市场转型,使得普通老百姓开始海外之旅。大公司在低价格的包装,也是海外旅行的大众化的原动力。

03

成熟期(1986~2016)

80年代初,没有多少的旅游市场。1985年9月之后,日元升值,泡沫的趋势开始,海外旅游人数剧增,1986年突破500万名。1987年,旧运输省在日本国际收支的大幅顺差,海外支出的增加与改善,国际交流的推进,日本的国际的美感为目的“貂百万计划(海外旅游倍增计划)」提倡。1987年运输省“海外旅游倍增计划”出台。1990年,比当初的目标一年增加1,000万名。进入90年代,日本的海外旅行的成熟化,随着日本人的旅行的意识也发生了变化,旅游需求和旅游人士的行为变化。周游·参观为中心的“常规旅游”是不同的交流,对话,体验,发现,共鸣等为目的的“新的旅游形态”转换。旅行形态便以名胜,围绕旧址周游型的旅游模式休闲、体育、娱乐型旅游的旅行风格,原有的团体,个人·集团·家庭旅行的转变趋势。

日本旅游业的今后发展

进入21世纪,日本的海外旅行会变为更特别的单一目的地(度假村等)滞留型旅行,更受欢迎。另外,旅游人士的经验,网络的普及,许多旅行者旅行相关的信息来源的信息获取“离团”、“个人旅行”加速。

(0)

本文由 相聚福冈 作者:janson 发表,转载请注明来源!

热评文章

发表评论